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两辊桶辊压知道需要的挤压力怎么算电机扭矩

发表时间:2019-11-12 15:06
 

  有点像压面的辊压机,希望两个辊桶能各承受50KG的阻力,用两个电机来带两个辊桶,辊桶直径为100MM,速度要为4转/S,即约10M/秒。...

  有点像压面的辊压机,希望两个辊桶能各承受50KG的阻力,用两个电机来带两个辊桶,辊桶直径为100MM,速度要为4转/S,即约10M/秒。

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  经验计算的公式为,辊径的四分之一为轧制阻力力臂,此处若将50KG作为轧制阻力,则可算出轧制力矩为12.5NM

  知道合伙人教育行家采纳数:7205获赞数:212766全国大学生英语竞赛一等奖获得者;向TA提问展开全部扭矩公式:T=9550P/n

  T是扭矩,单位N·m P是输出功率,单位KW n是电机转速,单位r/min。

  T=9550P/n 此公式为工程上常用的:扭矩;功率;转速三者关系的计算公式。

  式中:T--扭矩(单位:N.M) 9550-把它当作一常数吧(不必追究其来源) P--电机的功率(单位:KW)

  再根据输出速比来定电机转速,同时按速度比值来确定电机的输出力矩:即可选择电机.如果速比为z,则电机输出力矩M1=M/Z; 而电机同步转速如果为1000r/min,Z=1000/24=42, 电机扭矩M1=5/42=0.12Nm.电机功率N=0.12X1000/9550=0.013KW=130W.

  故障表现:运行时辊压机机体振动,有时并伴有强烈的撞击声,这主要与入料粒度过粗或过细、料压不稳或连续性差、挤压力偏高等有关。处理办法:若进料粒度过细,应减少回料量以增大入料平均粒径,反之增大回料量以填充大颗粒间的空隙。同时保持配料的连续性和料仓料层的稳定。还有要保持合适的挤压力(6-8Mp)。

  故障表现:压力偏低或上不去,密封圈破损,油缸漏油等.处理方法:保持液压油干净,经常清洗溢流阀、换向阀,各连接部位的密封圈发现破损需及时更换。

  辊压机系统润滑是全自动加油,每次开机时加油机自动加油十分钟,但要经常检查油桶是否有油,各润滑点进油是否通畅,减速机过滤网经常清洗,循环冷却水路畅通。

  检查两边液压系统压力是否平衡,如两边压力不平衡,则会顶偏;再检查上方料仓两边棒阀开度是否一样。

  辊面损坏包括:辊面产生裂纹,辊面凹坑或辊面硬质耐磨层剥落。要求在生产使用时,千万不要把硬质铁器掉进辊压机,在打散机回料粗粉处加装除铁器,防止铁器在辊压机中循环挤压,辊面损坏后,应及时和设备厂家联系,请专业人士现场堆焊修复。

  辊压机进口轴承一套价格二十多万元,四套轴承近百万元。设计正常使用寿命都在八到十年,只要我们平常加强设备润滑保养,都不会有问题。还有辊压机因生产厂家不同,其挤压方式和传动结构有所不同,中信重工生产的辊压机是恒辊缝的,它的辊缝恒定不变,压力随着物料而改变;而合肥院辊压机是恒压力的,它的压力恒定不变,辊缝随着物料而改变。在生产时,料仓要保持一定的仓重,运行时物料要有料柱,不得空仓(空仓车间扬尘很大),尽量让辊压机多做功,两辊压机的电流要达到额定电流的70%以上,以提高整个系统的粉磨效率。

  按照科本公司辊压机操作手册要求,入辊压机物料平均粒度要小于30mm,最大不能超过50mm。我公司水泥生产配料选用熟料、火山灰、小碎石和石膏,其中熟料、火山灰、石膏粒度都能达到要求,唯独小碎石是由矿山小破碎提供,粒度不稳定。在破碎机新换锤头时,小碎石粒度很小,能满足辊压机的粒度要求。当锤头磨损一段时间后,尤其是后期,出破碎机小碎石粒度严重超标,平均粒度达60mm,最大的直径超过120mm,从而造成辊压机振动增大,系统跳停。

  科本辊压机的传动形式是由一台电动机通过一台减速机驱动两个磨辊转动。为了保证电机的安全运转和防止辊面的损坏,科本公司特别在电机和减速机之间设计了一种机械式安全销,其结构见图2。电机和减速机之间的联轴节由安全销的3个凸形块和3个凹形块连接,当辊压机内进入铁器或大块坚硬物料时,从辊子传递给减速机、电机的扭矩将会急剧上升,安全销内凹形块和凸形块间的作用力和反作用力也随之增大。当凸形块受到的反作用力F的轴向分力大于碟形弹簧设定的弹力时,安全销就会向后运动,直至脱离凹形块,使主电机空转。监测定辊转动的速度监测器马上报警,使整个辊压机系统跳停。安全销损坏或碟形弹簧失效,会造成安全销频繁脱出,系统跳停。

  液压系统中的部件如氮气囊、安全阀、卸压阀等出现故障或损坏都会造成辊压机振动、跳停。

  辊压机辊面磨损后,表面凹凸不平,对物料形不成有效的挤压,出料中颗粒料多,料饼少,磨机产量下降,辊压机系统内的循环量大大增加,粉料越来越多,造成称重仓频繁“冲料”,回料皮带及入称重仓斗提压死,系统跳停。

  首先,从矿山着手,通过缩短更换锤头的周期来减小出破碎机小碎石的平均粒度。其次,改变氮气囊预充压力,以增强辊压机适应大块物料的能力。众所周知,液压油几乎是不能被压缩的,而空气的压缩比则非常大,氮气囊就是应用这个原理而被引入液压系统的。氮气囊(又叫液压蓄能器)由液体部分和起气密作用的皮囊气体部分组成,皮囊周围的液体与液压油路相连接。当液压管路内的压力升高时,皮囊蓄能器吸收液体能,同时气体被压缩。当压力下降时,被压缩的气体膨胀并将储存的液体压入液压回路内。提高氮气囊的预充压力,可以使氮气囊内存入更多的空气,吸收更多的液体能。我公司辊压机液压系统氮气囊原先的预充压力是95bar,正常工作时的操作压力为210bar,当有大块物料通过辊子时,动辊的后退行程较小,系统压力急剧上升,现场发出巨大声响,减速机振动经常超过8mm/s,引起系统跳停。将氮气囊预充压力升高至130bar后,操作压力仍然设定为210bar,现场观察,在有大块物料通过辊子时,动辊的行程较以前明显增大,减速机振动基本保持在3mm/s以下,有效减少了因大块物料引起辊压机振动跳停的次数。